污水處理設備:新型船用油水分離器 15ppm船舶艙底水分離器認證廠家

多級膜法生活污水處理裝置本裝置用于處理船上廁所下水道糞便污水（又稱黑水），使之達到排放標準排放至舷處。本裝置也可用作船上來自廚房和洗澡的灰水的處理，但灰水應作預處理和選用容量較大的裝置相匹配。 

污水處理設備:新型船用油水分離器 15ppm船舶艙底水分離器認證廠家

船用生活污水處理裝置屬IMO防止船舶造成海洋污染公約《MARPOL 73/78》附則IV的關鍵設備?，F行的排放標準和性能試驗準則是1976年12月3日頒布的MEPC.2(VI)決議（稱為老標準），本系列裝置遵守2006年10月13日 頒布的MEPC.159(55)決議（稱為新標準），公約規定自2010年1月1日起凡是吊裝到不論新老船舶上的船用生活污水處理裝置都應滿足新標準的要求。本裝置采用活性污泥、接觸氧化和膜生物反應器（MBR）的處理原理來消解污水中的有機污染物質。MBR 能達到高效、*和干凈地處理污水，使排放水滿足IMO 新標準和其他更嚴厲的要求，其處理流程為；污水入口    曝氣    接觸氧化   沉淀    膜組    消毒   排放                     在一級曝氣柜內以好氧菌為主的活性污泥菌團形成象棉絮狀帶有粘性的絮體吸附有機物質，在充氧的條件下消解有機物質變成無害的二氧化碳和水，同時活性污泥得到繁殖，在作為菌膠團營養的有機污染物質減少時細菌成饑餓狀態以致死亡，死亡的細胞就成為附著在活性污泥中的原生物和后生動物的食物所吞噬，糞便污水中95％以上是易消解的有機物質，*被氧化。SWCM型多級船用生活污水處理裝置利用活性污泥、接觸氧化和膜生物反應器（MBR）的處理原理消解有機污染物質。MBR能達到高效、*和干凈地處理污水，使排放水滿足IMO 新標準和其他更嚴厲的要求。 本裝置為產品，具有自主創新知識產權。

15ppm船舶艙底水分離器認證廠家

海事組織下屬海上環境保護委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107（49）決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關15ppm新型船用油水分離器提出了全新的要求。為此我公司開發的新型船用油水分離器YWC正屬于海上環境保護技術產品，新型船用油水分離器可對船舶上的含各種燃料油、密度*的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。該YWC型新型船用油水分離器系列油污水處理裝置共計十個規格型號，zui小的YWC-0.25（z）可以配置于1000噸以下的船舶，zui大的YWC-5可以配置于30萬噸以上的大型船舶，新型船用油水分離器整個系列圖紙和裝置均已通過中國船級社的型式認可試驗，具體型號如下：YWC-0.25（z），YWC-0. 5（z），YWC-0. 5，YWC-1.0，YWC-1.5，YWC-2.0，YWC-2.5，YWC-3，YWC-4，YWC-5. 根據用戶的需要，我們可設計生產特殊要求的新型船用油水分離器。本新型船用油水分離器除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于工礦企業的油污水處理，新型船用油水分離器排放標準*符合我國環保部門的有關要求。

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《海上人命安全公約》2000年修正案和救生設備試驗MSC.81(70)要求以及國標的有關要求，并獲得中國船級社
船用產品型式認可證書。其中部分產品已出口到東南亞、歐美等國家，并深受海內外客商的*好評。公司不斷完善
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