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消防救生和GMDSS設備注意事項（部分設備） 2021-12-02

消防救生和GMDSS設備是船舶的重要和關鍵設備，一旦船舶發生意外，使用得當，可保護人員生命安全，大大降低船舶和貨物損失；但遺憾的事，諸多船長和駕駛員對其檢驗周期和要點不甚熟悉，經常混淆。這種情況主要是由于現代海員流動性很大，經常在不同船旗船舶工作，加之業務水平不足造成的，下面我就未大家介紹一下部分消防救生和GMDSS設備的注意事項。1.可移動滅火器注意事項：①配備的二氧化碳和干粉滅火器至少5KG，泡沫滅火器至少9L(不包括艇吊等場所)；②滅火器備品/藥品前面10個按100%計... 查看更多
隔熱防護服有哪些功能？ 2021-11-04

隔熱阻燃防護服必須具備較好的減緩和阻止熱量傳遞的性能，避免熱源對人體造成傷害，給高溫環境下工作的阻燃防護服使用者提供良好的安全防護。阻燃服防護原理主要是采取隔熱、反射、吸收、碳化隔離等屏蔽作用，阻燃服保護勞動者免受明火或熱源的傷害。隔熱阻燃服采用面料，其面料中阻燃纖維使纖維的燃燒速度大大減慢，在火源移開后馬上自行熄滅，而且燃燒部分迅速炭化而不產生熔融、滴落或穿洞，給人時間撤離燃燒現場或脫掉身上燃燒的衣服，減少或避免燒傷燙傷，達到保護的目的。阻燃工作服按選用的面料可分為：阻燃純... 查看更多
我國關于船舶消防救生設備年檢要求 2021-10-13

1.可移動滅火器：要求每年送岸檢驗，需按照岸檢樣式，瓶體加貼標簽，以滅火器類型和編號逐項列表，加蓋印章存檔，同時記錄在航海日志。要求每5年進行水壓試驗。2.SCBA,EEBD,醫用氧氣瓶和封閉救生艇氣瓶：要求每年送岸檢驗。要求每5年進行水壓試驗。3.CO2固定滅火系統：要求船舶每年岸檢，要求每2年稱重和管路吹通，鋼瓶每10年水壓試驗，瓶頭閥到分配閥箱的管路每10年做液壓試驗或換新。4.泡沫滅火系統：①如含鋼瓶，中國籍船舶要求每年岸檢，每5年進行水壓試驗。每10年進行水壓試驗。... 查看更多
船用油水分離器如何維護與保養？ 2021-09-28

船用油水分離器可用于處理船舶機艙艙底油污水，使之達到IMOMEPC.107(49)決議的要求。船舶艙底水因柱塞泵的抽吸進入一級分離器，內部為真空負壓狀態，避免了以往壓力狀態造成含油艙底水的攪動乳化以致難以分離的問題。柱塞泵排出液經過二級纖維濾器吸附、過濾處理，再進入三級超濾，就可以保證排放液內含油量不致超標。建議船舶加強油水分離器的使用管理和維護：(1)使用，充分注意排油、加熱和清洗。·積存在油水分離器頂部的污油和空氣，必須及時排除，以免油水重新混合，影響分離器正常工作。·低... 查看更多
怎么檢查船用油水分離設備？ 2021-09-06

油水分離設備主要組成部分，包括控制箱，分離器(內有濾板、濾心等)，管路，專用配套泵，自動排油監控系統(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設備)，等。檢驗依據是MARPOL73/78公約和2004國內航行海船法定檢驗技術規則。任何部分的缺陷都會影響設備分離效果，所以要求整體都處于良好狀態。那么如何檢查油水分離設備呢？1、檢驗控制箱控制箱有泵浦電控箱、自動排油電控箱及排油監控系統電控箱等，有的是結合在一起，有的是分開的。檢查時，主要查看各電控箱能否對相關的用電設備正常... 查看更多
正壓式空氣呼吸器如何維護保養？ 2021-08-23

正壓式空氣呼吸器是消防員進入濃煙、毒氣、粉塵或缺氧的環境中進行滅火作戰、危化品事故搶險和救護時使用的一種常用的防護裝備，具有“消防戰斗員的生命屏障”之稱。隨著社會經濟的發展，各種災害事故日益增多，災害環境紛繁復雜，正壓式空氣呼吸器的使用頻率也在不斷增大，在許多的化工生產裝置企業中配備數量也日益增多。如何搞好空氣呼吸器的維護和保養，充分發揮其作用是搶險救援特別是化學災害事故能否成功處置的關鍵。一、面罩的維護保養1、面罩由面鏡、網狀膠質快速著裝系帶、雙重傳聲器和供氣閥連接口組成。... 查看更多
學習水上安全知識，注意水上安全！ 2021-08-04

一、穿著救生衣救生衣是每條船上必需的救生設備，它能使落水者漂浮在水面上，從而增加獲救的機率。我們在乘船時一定要按規定穿好救生衣。1、穿救生衣的步驟：①將救生衣套在頸上，把帶有口哨的長方形浮力袋子放置胸前，雙手拉緊前領縛帶，縛好頸帶;②將縛帶向下收緊，再向后交叉;③將縛帶拉到身前，把縛帶穿過扣帶環扎緊;④穿好后檢查每一處是否系牢;2、在穿救生衣時以下事項要注意：①穿著前，先檢查救生衣浮力袋、領口帶、腰帶等是否有損壞。②穿著時要注意將配置了救生衣燈、反光膜的一面穿在外面，以發揮求... 查看更多
船用霧鐘有什么作用和功能? 2021-07-26

船用霧鐘(TheBell)是以抗蝕材料制成，能發出清晰的音調，船用霧鐘聲響是海上船支相互間在能見度不高的海域中避免碰撞的有效手段。本公司生產的MZ-160/200/300型船用霧鐘，其性能符合中華人民共和國船舶檢驗局《船舶與海上設施法定檢驗規則》(1999)第四篇，第13章，5.1.2節和《1972年海上避碰規則》的要求,并經中國船級社檢驗合格。船用霧鐘的作用和功能船用霧鐘一般是安裝在船舶的船頭上，主要是船舶在海上碰到大霧天使用，為了避免船舶間的相互碰撞，船用霧鐘在船舶碰上大... 查看更多

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